Ночь на Земле

Факты

• На улицах Хельсинки в пятой истории можно заметить несколько автомобилей советского производства (ВАЗ-2109, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2102).

• Кое-что из того, что изображено в эпизоде «Рим» происходило на самом деле: Роберто Бениньи часто катал гостившего у него Джима Джармуша по ночному Риму, проезжая по улицам с «senso unico» (односторонним движением), рискуя быть расплющенным на каждом перекрестке.

• Джармуш написал сценарий «Ночи на Земле» в течение восьми дней. Его предыдущий сценарий не был реализован студией, и он решил быстро создать что-то новое, чтобы отвлечься и поработать со своими любимыми актёрами. Выбор городов был обусловлен кастингом актёров. В итоге быстро сделать проект не получилось, так как он потребовал серьёзных временных и бюджетных затрат.

• Спойлер

  В эпизоде «Рим» у героя Роберто Бениньи рычаг переключения передач стилизован под черный бильярдный шар №8. В другом фильме Джима Джармуша — «Вне закона» — герой Роберто Бениньи рассказывает, что убил человека, бросив в него бильярдный шар №8.

• Авторы картины нашли водителя-дублёра для управления крохотным «Фиатом» на крутом повороте во время съёмок на натуре в Риме. Поворот был настолько крутым, что водитель с ним не справился даже на протяжении нескольких дублей. Роберто Бениньи (он играл водителя) попросил разрешения попробовать, и у него всё получилось с первого раза.

• Когда персонаж Джанкарло Эспозито ловил такси в Нью-Йорке, съёмочная группа переживала, что возле него может остановиться настоящее такси и тем самым запороть дубль. По счастью, как и было прописано в сценарии, все такси проезжали мимо, не реагируя на Эспозито.

• Двое дворников, кричавших вслед такси в Париже, были самыми настоящими парижскими дворниками. Когда съёмки пришлось прервать, чтобы перезарядить камеру, они подошли к съёмочной группе, т.к. узнали режиссёра и сценариста Джима Джармуша. Его это так тронуло, что он дал им небольшие роли.

• Для съёмок в каждом городе требовалось два такси. Одно требовалось для съёмок снаружи, это был обычный автомобиль. У второго же на крыше были расположены фонари, которые освещали актёров в салоне, а двигатель был вынут, чтобы освободить место для оператора с камерой. Этот автомобиль тянули на тросе за фургоном, в котором сидели режиссёр, звукооператор, техник-осветитель и супервайзер, или руководитель, сценария.